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Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet. Zum Testbericht
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Technische Daten Ducati 899 Panigale 2015
Baujahr:
Motor und Antrieb | |
---|---|
Taktung | 4-Takt |
Hubraum | 898 ccm |
Bohrung | 100 mm |
Hub | 57,2 mm |
Leistung | 148 PS |
U/min bei Leistung | 10750 U/min |
Drehmoment | 99 Nm |
U/min bei Drehmoment | 9000 U/min |
Verdichtung | 12,5 |
Antrieb | Kette |
Chassis | |
Rahmen | Aluminium |
Rahmenbauart | Monocoque |
Fahrwerk vorne | |
Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
Fahrwerk hinten | |
Aufhängung | Zweiarmschwinge |
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
Bremsen vorne | |
Bauart | Doppelscheibe |
Kolben | Vierkolben |
Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Brembo |
Bremsen hinten | |
Bauart | Scheibe |
Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme | |
Assistenzsysteme | ABS |
Daten und Abmessungen | |
Reifenbreite vorne | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2075 mm |
Höhe | 1100 mm |
Radstand | 1426 mm |
Sitzhöhe von | 830 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg |
Tankinhalt | 17 l |
Führerscheinklassen | A |
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